İstifleyicilerin Sınıflandırılması (1)

Sınıflandırılmasıistifleyiciler(1)
İstifleyici, tüm otomatikleştirilmiş üç boyutlu deponun temel ekipmanıdır. Manuel çalışma, yarı otomatik çalışma veya tam otomatik çalışma ile bir yerden diğerine mal taşıyabilir. Bir çerçeve, bir yatay yürüme mekanizması, bir kaldırma mekanizması, bir kargo platformu, bir çatal ve bir elektrik kontrol sisteminden oluşur. Yapısal formdan farklı olarak,istifleyiciMevcut üç boyutlu depoda çift sütunlu bir yapıya ve tek sütunlu bir yapıya sahiptir.
1. Kılavuz rayların varlığına veya yokluğuna göre raylara ayrılabilir.istifleyicive izsiz istifleyici
Paletli istifleyici, karayolunda ray boyunca çalışan istifleyiciyi ifade eder ve izsiz istifleyiciye ayrıca üstten forklift denir. Üç boyutlu depolarda kullanılan ana işletim ekipmanlarının takibi yapılır.istifleyiciler, izsiz istifleyiciler ve yaygın forkliftler.
Yüksekliğe göre düşük katlı tip, orta katlı tip ve yüksek katlı tip olarak ayrılabilir.
düşük seviyeistifleyici5 m'den daha az kaldırma yüksekliğine sahiptir ve çoğunlukla bölünmüş tip yüksek katlı depolarda ve basit üç boyutlu depolarda kullanılır; orta seviyeistifleyici5m ile 15m arasında kaldırma yüksekliğine sahip yüksek seviyeli bir istifleyiciyi ifade eder. Ağırlıklı olarak entegre yüksek katlı depoda kullanılan 15 m'den fazla kaldırma yüksekliğini ifade eder. Farklı sürüş yöntemlerine göre, üst sürüş tipine, alt sürüş tipine ve üst ve alt sürüş yöntemlerinin kombinasyonuna ayrılabilir.
Otomasyon derecesine göre manuel, yarı otomatik ve otomatik olarak ayrılabilir.istifleyiciler. Manuel ve yarı otomatikistifleyicilersürücü kabini ile donatılmıştır ve otomatik istifleyicide sürücü kabini yoktur. Otomatik adresleme ve otomatik mal yükleme ve boşaltma yapabilen bir otomatik kontrol cihazı ile kontrol edilir.
Farklı kullanımlara göre istifleyiciler, köprü istifleyicilere ve karayoluna ayrılabilir.istifleyiciler
Köprü istifleyici
Köprüistifleyicibir vinç ve bir forkliftin ikili yapısal özelliklerine sahiptir. Bir vinç gibi, bir köprüsü ve döner bir arabası var. Köprü, deponun üzerinden geçer ve döner araba köprünün üzerinde çalışır. Aynı zamanda köprüistifleyicibir forkliftin yapısal özelliklerine sahiptir, yani sabit veya geri çekilebilir bir kolona sahiptir ve kolon bir çatal veya başka bir toplama cihazı ile donatılmıştır.
Köprünün normal çalışmasını sağlamak için raf ve depo tavanı arasında belirli bir boşluk olması gerekir. Kolon, işin esnekliğini sağlamak için döndürülebilir. Döner araba gerektiğinde ileri geri hareket edebilir, böylece köprü istifleyici birden fazla yola hizmet edebilir. Malların köprü tarafından istiflenmesi ve toplanmasıistifleyicikolon üzerinde çalışan toplama cihazı tarafından gerçekleştirilir. Kolonun yüksekliğinin sınırlandırılması nedeniyle, köprü istifleyicinin çalışma yüksekliği çok yüksek olamaz. Köprü istifleyici, esas olarak 12 m'nin altındaki orta açıklıklı depolar için uygundur. Yolun genişliği, hacimli ve uzun boyutlu malzemelerin taşınması ve istiflenmesi için uygun olan büyüktür.