Manuel palet istifleyicisinin kaldırma prensibi nedir?

Kaldırma mekanizmasımanuel palet istifleyicisiYükün dikey olarak yer değiştirmesini sağlamak için bir kompozit hidrolik iletim ve mekanik bağlantı sistemine dayanır. İnsan odaklı bir depolama ve taşıma cihazı olarak, çekirdek yapısı çift yönlü bir hidrolik pompa, bir kaldırma silindiri ve bir zincir şanzıman düzeneği içerir. Çalışma kolunun pistonlu hareketi, piston pompasını yağ basıncı oluşturmak için yönlendirir. Hidrolik yağ, piston çubuğunu doğrusal olarak uzatmak için itmek için silindire tek yönlü bir valften girer. Üst zincir dişlisinin ve kaldırma zincirinin ağ iletimi yoluyla, doğrusal hareket çatal platformunun dikey kaldırılmasına dönüştürülür.

Mekanik kilitleme cihazımanuel palet istifleyicisiSınır yüksekliğini sınır valfinden kontrol eder ve güvenlik tahliye vanası aşırı yük koşulları altında basınç iletimini engeller. Dönüş aşamasında, kontrol kolu yağ devresini değiştirir, böylece hidrolik yağ, yerçekimi hareketi altında yağ depolama odasına geri akar ve çatal kendi ağırlığı ile sürekli olarak iner. Kılavuz silindir sistemi, yanal sapmanın neden olduğu sıkışma riskini önlemek için çatalın hareket yörüngesini kısıtlar. Sızdırmazlık halkaları ve aşınmaya dayanıklı burçlardan oluşan basınç bakım sistemi, uzun süreli kullanımda hidrolik ortamın sıkılığını sağlar.

Yapısal tasarımındaki ergonomik prensipmanuel palet istifleyicisikol oranının optimizasyonuna yansıtılır ve manuel pompanın çalışma torku, dayanak konumu ayarlanarak azaltılır. Çift sütunlu çerçevenin simetrik düzeni, stres dağılımını dağıtır ve yanal stabiliteyi arttırır. Kendi kendine yağlama rulmanları ve düşük sürtünmeli yüzey tedavi teknolojisi hareket direncini azaltır ve enerji dönüşüm verimliliğini artırır. Mühendislik güvenilirliğimanuel palet istifleyicisimalzemenin akma mukavemeti ve yorulma ömrünün doğru hesaplanmasına dayanır ve işlevi, hassas eşleştirilmiş mekanik iletim ve hidrolik kontrol ünitesinin etkili koordinasyonuna bağlıdır.