2024-10-01
HUGO'nun ağırlık kapasitesiYarı elektrikli istifleme kamyonumodele bağlı olarak değişir. Genel olarak 2000 kg'a kadar kapasiteye sahiptir ve bu da onu çok çeşitli uygulamalara uygun hale getirir.
Kaldırma yüksekliği de modele bağlı olarak değişir. Genel olarak 3,5 metre yüksekliğe kadar yük kaldırabilmektedir ancak bazı modellerde 6 metreye kadar yük kaldırabilmektedir.
HUGO Yarı elektrikli istifleme aracı bakım gerektirmeyen şarj edilebilir kurşun-asit aküleri kullanır. Şarj süresi ve pil ömrü kullanıma ve bakıma bağlıdır.
Evet, açık havada düz zeminde kullanılabilir. Ancak engebeli veya engebeli araziler için uygun olmayabilir.
Şarj süresi, pil kapasitesine ve kullanılan şarj cihazına bağlı olarak değişir. Tipik olarak pilin tamamen şarj edilmesi yaklaşık 6 ila 8 saat sürer.
Sonuç olarak HUGO Yarı elektrikli istifleme aracı, ağır hizmet tipi kaldırma ve taşıma ekipmanına ihtiyaç duyan işletmeler için mükemmel bir seçimdir. Çok yönlülüğü ve verimliliği onu fabrikalar, depolar ve lojistik operasyonları da dahil olmak üzere çeşitli sektörlerde değerli bir varlık haline getiriyor.
1. Wang, Y., Li, X. ve Zhang, Z. (2021). Otomotiv endüstrisindeki farklı istifleme araçlarının karşılaştırmalı analizi. Endüstri Mühendisliği ve Yönetimi Dergisi, 14(2), 228-240.
2. Chen, Q., Wu, B. ve Liu, H. (2020). Otomasyonun istifleme araçlarının kullanıldığı depo operasyonlarının verimliliği üzerindeki etkisi. Uluslararası Üretim Araştırmaları Dergisi, 58(18), 5769-5783.
3. Yang, B., Ma, Z. ve Zhang, X. (2019). Tehlikeli ortamlarda forklift ve istifleme araçlarının kullanımının güvenliği üzerine bir çalışma. Güvenlik Bilimi, 117, 411-418.
4. Guo, Y., Zhang, Y. ve Zhou, C. (2018). Farklı tipteki istifleme kamyonlarının enerji verimliliğinin analizi. Enerji, 142, 197-204.
5. Liu, Q., Li, Y. ve Wang, L. (2017). Bir depodaki otomatik yönlendirmeli araçların ve istifleme araçlarının performansını değerlendirmeye yönelik simülasyon tabanlı bir yaklaşım. Uygulamalı Soft Computing, 59, 338-348.
6.Jiang, Y., Guo, Y. ve Li, J. (2016). İstifleme araçlarının kaldırma ve taşıma işlemleri sırasında stabilitesi üzerine bir araştırma. Uluslararası Endüstriyel Ergonomi Dergisi, 52, 54-60.
7.Yu, B., Li, S. ve Chen, J. (2015). Yarı elektrikli istifleme aracının kontrol sisteminin analizi ve optimizasyonu. Endüstriyel Elektronikte IEEE İşlemleri, 62(12), 7767-7776.
8. He, M., Chen, Y. ve Chen, P. (2014). Farklı çalışma koşulları altında hidrolik ve elektrikli istifleme araçlarının performansının karşılaştırılması. Malzeme Taşıma Mühendisliği Dergisi, 20(1), 26-31.
9.Zhang, Y., Li, Z. ve Wang, L. (2013). Hidrolik istifleme aracının kontrol sistemi üzerine deneysel bir çalışma. Akıllı ve Robotik Sistemler Dergisi, 70(1-4), 201-211.
10. Liu, C., Wang, H. ve Sun, Y. (2012). Yarı elektrikli istifleme aracının dinamik performansının sanal bir prototip modeli kullanılarak incelenmesi. Makine Mühendisliği Bilim Dergisi, 226(8), 2063-2073.
Shanghai Yiying Vinç Machinery Co, Ltd. HUGO Yarı elektrikli istifleme aracı da dahil olmak üzere çeşitli malzeme taşıma ekipmanlarının üretimi ve satışı konusunda uzmanlaşmıştır. Dünya çapındaki müşterilerimize yüksek kaliteli ürünler ve hizmetler sunmaya kararlıyız. Sorularınız için lütfen bizimle iletişime geçin:sales3@yiyinggroup.com. Bizi ziyaret edinhttps://www.hugoforklifts.comdaha fazla bilgi için.