2024-09-07
A manuel istifleyici 1 tonAğır yükleri kaldırmak ve taşımak için onu verimli ve güvenilir bir araç haline getiren birçok temel özelliğe sahiptir. Bu özelliklerden bazıları şunlardır:
1 tonluk manuel istifleyiciyi çalıştırırken kazaları ve yaralanmaları önlemek için belirli güvenlik kurallarına uymak önemlidir. Akılda tutulması gereken bazı önemli güvenlik ipuçları şunlardır:
A manuel istifleyici 1 tonçeşitli uygulamalarda kullanılabilecek çok yönlü bir araçtır. Bu tip istifleyicinin yaygın kullanımlarından bazıları şunlardır:
Sonuç olarak, 1 tonluk manuel istifleyici, ağır yükleri kaldırmak ve taşımak için kullanışlı ve çok yönlü bir araçtır. Kullanıcılar, uygun güvenlik yönergelerini takip ederek ve istifleyiciyi tasarımına ve yeteneklerine uygun şekilde kullanarak, yıllar boyunca verimli ve güvenilir performansın keyfini çıkarabilirler. İhtiyaçlarınıza uygun doğru manuel istifleyiciyi seçme konusunda daha fazla bilgi veya yardım için lütfen Shanghai Yiying Crane Machinery Co.,Ltd ile iletişime geçin. ensales3@yiyinggroup.comveya ziyaret edinhttps://www.hugoforklifts.com.
1.R. Sharma ve diğerleri, (2019). "Malzeme Taşıma Ekipmanları Üzerine Bir İnceleme", Uluslararası Endüstri Mühendisliği Hesaplamaları Dergisi, cilt. 10, hayır. 4, s. 517-532.
2.S. Lee ve diğerleri, (2018). "Elektrikli Ayakta Karşı Ağırlıklı Forkliftin İnsan Faktörleri Analizi", Endüstri Mühendisliği ve Yönetim Bilimi Dergisi, cilt. 10, hayır. 2, s.44-54.
3.J. Rao ve R. Gupta, (2017). "Transpaletin Tasarımı ve Geliştirilmesi", Uluslararası Mühendislik ve Teknoloji Dergisi, cilt. 9, hayır. 4, s. 332-338.
4. M. Kim ve diğerleri, (2016). "Küp Palet Rafı için Yük Kapasitesinin Deneysel Çalışması", Endüstri Mühendisliği ve Yönetim Bilimi, cilt. 8, hayır. 3, s. 55-65.
5. D. Park ve diğerleri, (2015). "Çok Yönlü Tekerleklerle Yüksek Hızlı AGV'nin Geliştirilmesi", Uluslararası Endüstri Mühendisliği ve Üretim Yönetimi Dergisi, cilt. 26, hayır. 4, s. 343-352.
6.W. Wang ve H.Qi, (2014). "Depo Lojistiği için Otonom Güdümlü Araç Sisteminin Geliştirilmesi", Endüstri ve Üretim Mühendisliği Dergisi, cilt. 31, hayır. 5, s. 293-300.
7. K. Lee ve C. Kim, (2013). "Otomatik Malzeme Taşıma Sisteminin Yerleşim Tasarımı için Bir Optimizasyon Modeli", Journal of Industrial Engineering and Management, cilt. 6, hayır. 4, s. 1052-1061.
8. H. Jang ve Y. Park, (2012). "Biyomekanik Modeller Kullanılarak Manuel Kaldırma Görevlerinin Analizi ve İyileştirilmesi", Uluslararası Fiziksel Dağıtım ve Lojistik Yönetimi Dergisi, cilt. 42, hayır. 1, s. 58-72.
9. L. Wang ve S. Lee, (2011). "Tedarik Zinciri Yönetimi için RFID Tabanlı Depo Yönetim Sisteminin Geliştirilmesi", Journal of Industrial Engineering, cilt. 14, hayır. 3, s. 181-190.
10.J. Kim ve K. Lee, (2010). "Otomatik Depolama ve Geri Alma Sisteminde Depolama Tahsisinin Optimizasyonu" Journal of Industrial and Management Optimization, cilt. 6, hayır. 1, s. 145-155.